При декларирани над 3 милиарда литра вътрешно потребление и при свръхнадценка от над 35 ст. на литър, това прави над 1 милиард лева годишно загуби за хазната ни.
Най-лесно е да се сравни с една държава като Австрия, където крайните цени са като тук, но акцизът ( парите, които държавата прибира) е 1 лв.
В съседна Гърция акцизът е 1,40 лв., в Турция е 1,80 лв., в Германия - 1,20 лв., а тук само 0,65 лв.
В нормалните държави търговската надценка е не повече от 10 -15 ст. (5 - 8 евроцента), а у нас тя е над 40 ст.
Правителството би могло да определи пределна надценка, както е при други енергоносители, може да позволи по-евтин внос на горива от трети страни, но вместо това умишлено саботира този процес, като въвежда непосилни данъчни тежести за внос от ЕС, както и огромни такси за откриване на данъчни складове за горива, тъй като наличните тук са под контрола на Лукойл и свързани с него лица.
Въпреки огромната свръхнадценка, и въпреки, че за последните 10 години Лукойл е отчел тук над 60 милиарда лева приходи, не е отчел и платил нито стотинка данък печалба.
Престъпна схема по укриване на данъци чрез сделки със свързани лица като доставя всичкия си петрол през офшорка на завишена цена, а 54% от горивото го изнася само през същата офшорка на занижена цена.
Така тук оформя счетоводна загуба, а в офшорката огромна печалба, освободена от данъци, която директно заминава в Русия.
Нашият закон забранява тази схема, и всяка българска фирма, която прави подобна схема бива разкоствана, но не и Лукойл.
Нито правителството, нито прокуратурата, нито ДАНС, нито НАП предприемат мерки за да защитят интереса на България. Това е схемата на грабежа от Лукойл, подсигурен от правителството и парламента!
